从大众篆刻中读懂复旦人的管理文化
“诗书画印”是中华文化传承的根与魂，大众篆刻是对传统篆刻的守正创新。复旦大学管理学院迎来恢复建院40周年之际，一场大众篆刻作品展近日在复旦大学管理学院政立院区展开。
大众
上汽大众合资2.0战略再深化，智能化添科技新伙伴
在中国汽车产业迈向以智能化为核心的下半场之际，传统合资车企的转型之路成为行业关注的焦点。随着政策法规的日益健全、技术迭代速度的不断提升以及用户对智能化需求的持续深化，智能化已不再是车企的“附加亮点”，而是成为左右未来产业格局的“关键变量”。面对这一变革趋势，上
不仅“合资”还要“合智”，上汽大众智能化转型多管齐下
中国汽车产业已正式进入以智能化为核心的下半场竞争，传统合资车企的转型进程与路径备受瞩目。随着政策法规的持续完善、技术迭代的加速推进以及用户需求的不断升级深化，智能化在行业中的角色发生了根本性转变——从曾经用于吸引消费者的差异化卖点，转变为如今决定未来产业格局的
锚定“油电同智”，上汽大众以智造+安全破局
当中国汽车产业进入以智能化为核心驱动力的下半场，传统合资车企如何实现转型突破，成为行业内外聚焦的重点。随着政策法规体系的日益完善、技术更新迭代节奏的加快以及用户对汽车智能化需求的不断深化，智能化的定位已从过去的“差异化卖点”转变为如今决定未来产业格局的“核心支
智造加持、油电同智、安全为先，上汽大众重塑智能汽车价值
中国汽车产业的竞争重心已转向以智能化为核心的下半场，此时，围绕技术路径的探索与安全底线的坚守所展开的深度博弈，正深刻影响着行业的未来走向。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，对于燃油车而言，提升智能化水平是其在后续终端市场中维持竞争力的关键
全球“科技朋友圈”持续赋能，上汽大众破局智能赛道
当中国汽车产业进入以智能化为核心的下半场竞争，技术路线的选择与安全底线的坚守成为行业内外关注的焦点，一场深度博弈正在悄然进行。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树指出，提高智能化水平，将帮助燃油车在未来的终端市场竞争中保持住自身的竞争力。这一观点
智能化成车企核心竞争力，上汽大众稳步推进战略转型
中国汽车产业的竞争格局已进入下半场，智能化正成为塑造未来行业走向的重要增量动力。中国汽车质量委员会秘书长马振山表示，安全是辅助驾驶不可或缺的重要前提，企业必须在创新探索与安全保障之间找到合适的平衡点。基于此，上汽大众以“油电同进 油电同智”为战略导向，不断加快
上汽大众“科技朋友圈”扩容，剑指“油电同智”新时代
随着中国汽车产业的不断发展，竞争已进入下半场阶段，智能化在决定未来行业格局中的增量动力作用愈发凸显。中国汽车质量委员会秘书长马振山指出，辅助驾驶的核心前提始终是安全，企业需在创新发展与安全保障之间找到稳定的平衡点。在这一产业背景下，上汽大众秉持“油电同进 油电
从智能制造到智能出行，上汽大众双轮驱动转型升级
中国汽车产业竞争已进入至关重要的下半场，智能化正逐渐成为影响未来产业格局的核心增量动力。中国汽车质量委员会秘书长马振山强调，对于辅助驾驶而言，安全始终是不可逾越的重要前提，企业要在创新突破与安全保障之间寻求最佳平衡。面对这样的产业态势，上汽大众以“油电同进 油
上汽大众携手德国智造“黑科技”，解锁合资车企转型新路径
“软件定义汽车”的理念已深入人心，汽车行业的智能化竞争正迈入价值回归的新阶段。企业不再将重心放在无意义的功能堆砌上，而是回归智能本质，思考如何让技术更好地服务于人。在上汽大众看来，“德国品质+中国智慧”的基因正是其在智能化转型中脱颖而出的关键。通过实施制造端与
上汽大众拓展“科技朋友圈”，智能技术中外深度融合
随着“软件定义汽车”成为行业共识，智能化发展正从盲目追求功能数量转向价值回归。业界逐渐意识到，智能的核心并非炫技式的功能堆砌，而是让技术精准对接人的需求，为用户创造更优质的出行体验。在这一转变过程中，上汽大众凭借“德国品质+中国智慧”的独特优势，成为了行业转型
合资智能新范式，上汽大众与全球科技“大脑”联手破局
“软件定义汽车”已成为汽车行业不可逆转的趋势，与此同时，智能化领域的价值回归浪潮正悄然兴起。行业内不再一味追求表面化的功能叠加，而是开始深度思索智能的本质意义——如何让技术真正服务于人的出行生活。在这样的行业背景下，上汽大众以其独特的“德国品质+中国智慧”为根
“高概念”最终要落在现实土壤上|新大众文艺与当下的科幻文学创作
新大众文艺和科幻文学究竟有何关系？当我看到困在算法和大数据里的外卖员写出诗集《赶时间的人》，我忽然意识到：世界早就变得无比“科幻”，而置身于科幻和现实边界地带的芸芸大众，不论是投身创作还是选择阅读或观看，都成了新大众文艺的切实参与者。更何况，科幻文学本不“小众
开大众必懂！EA211发动机为啥遍地都是？小排量里它啥地位
身边只要有开大众的朋友，聊起发动机十有八九都会提EA211——我自己的速腾1.5T用的是它，表哥的朗逸1.4T是它，就连同事的斯柯达明锐，打开发动机盖也是这台机子。开了快一年速腾，再跟身边人交流，才算明白这台小排量发动机为啥能成“街机”。
聪明车如何更安全？上汽大众锚定智能制造 | 星车场
中国汽车产业的机会在哪里？这个问题的谜底在这数十年的暗潮涌动之下越发清晰。智能化已经刻进汽车行业的发展年轮，成为决定未来产业格局的新支点。
聪明车如何更安全？上汽大众锚定智能制造
中国汽车产业的机会在哪里？这个问题的谜底在这数十年的暗潮涌动之下越发清晰。智能化已经刻进汽车行业的发展年轮，成为决定未来产业格局的新支点。
舍得酒业前三季度营收37.02亿元 大众酒与电商业务延续高增长态势
10月29日晚间，舍得酒业股份有限公司（以下简称“舍得酒业”）披露2025年第三季度业绩报告，今年前三季度，公司实现营业收入37.02亿元，归属于上市公司股东的净利润4.72亿元。
激活新大众文艺：B站沙龙打破界限，探索UGC赋能影视的更多可能
10月29日，由国家广播电视总局电视剧司指导，哔哩哔哩与中国电视剧制作产业协会联合主办的“新大众文艺：UGC赋能影视新生态”主题沙龙在北京会议中心举行。本次沙龙聚焦影视行业创作范式的革命性变革，围绕“UGC如何成为影视创新的源头活水”以及“UGC如何通过技术与
上汽大众“油电同智”结硕果，智能制造再拓新局
当中国汽车产业步入以智能化为核心的下半场，一场关于技术路径与安全底线的深度博弈正在上演。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树认为：智能化水平的提升，将帮助燃油车在接下来的终端市场中保持竞争力。这一判断揭示了行业变革的本质，智能化不再是电动车的专属
不止当下，更看长远：上汽大众智能化布局的长期主义
当“软件定义汽车”成为行业共识，一场关于智能化的价值回归正在悄然发生。 业界不再盲目追逐炫技式的功能堆砌，而是重新思考智能的本质：如何让技术真正服务于人。在这场变革中，上汽大众以其独特的“德国品质+中国智慧”基因，给出了自己的答案。通过制造端与产品端的双轮驱动